Tillbaka till EnergiTing Sydost
Kontaktperson
Hannele Johansson
Projektledare
Tel. 0734-19 91 81
E-post
läs mer
Snabbfakta
Datum: Torsdag 12 nov 2015
Tid: 9.30 - 16.30
Plats: Bryggaren, Västerviks teater& konferens.
Hitta hit.
Pris: 1150 kr exkl. moms
Medlemmar i föreningen Energikontor Sydost 950 kr exkl. moms
Sista anmälningsdag: 5 november
Skicka anmälan
Uteblivet deltagande utan avanmälan senast 10 november debiteras full avgift.
Detaljprogram, spår 
Fossilfria transporter
– är det möjligt?
| 08:30 | Registrering, fika och minimässa |
|---|---|
| 09:30 | Gemensam inledning i plenum |
| 09:30 |
VälkomnaUlf Hansson, vd Energikontor Sydost |
| 09:40 |
Energimöjligheter för Sverige och världen.Professor Tomas Kåberger |
| 10:10 |
Gymnasieungdomar frågar ut regionens poliltiker Moderator: Tomas Kåberger |
| spår |
Fossilfria transporterDrivmedelsfrågan är viktig i arbetet med omställningen till en fossilfri transportsektor i Sverige, men även energieffektiviseringspotentialen är stor i såväl fordon som i beteendemönster. Fordonen finns, bränslen finns, men rätt lösningar krävs på rätt plats! Moderator: Carolina Gunnarsson, Regionförbundet i Kalmar län
|
| 10:40 |
Läget i sydost Principer för e-mobilitet Moderatorn och projektledare på Energikontor Sydost för en diskussion om uppsatta mål och uppnådda resultat utifrån de planer och strategier som tagits fram för vår region med ledning av Energikontor Sydost. Hannele Johansson, Anna Månsson, Fredrik Mårdh, Energikontor Sydost |
|
11:00 |
Kalmarsundsvindar och öländsk sommarsol i tanken Redan idag gör vi all vår värme och elektricitet med gammalt bös från skogen och andra förnybara källor. Transporter är helt naturligt vårt nästa steg. Hur kan vi fortsätta bidra med lösningar, och vad har vi gjort hittills? Jonas Wågenberg, Kalmar Energi |
| 11:25 | PAUS med förfriskningar och minimässa |
| 11:45 |
Syntetiskt diesel - en byggsten på vägen mot en fossilfri fordonsflotta? Karlskrona kommun har som mål att alla leasingbilar ska köras på fossilfria drivmedel 2020. När vår största fordonsleverantör meddelade att de skulle sluta tillverka etanolbilar innebar det ett hårt slag mot vår möjlighet att uppnå målet. Vi hade tidigare tittat på alternativ till diesel utan RME-tillsats till dieselkraftverk och då intresserat oss för HVO100. När vi tittade närmare på drivmedlet utifrån miljö-, verksamhets- och kostnadsperspektiv såg vi en möjlighet. Maj 2015 startade vi därför en tremånaders testperiod… Kent Lindström, Karlskrona kommun |
| 12:10 |
Miljövänliga och citysmarta transporter MOVEBYBIKE är ett av Sveriges grönaste åkerier som transporterar gods med cykel och släp. Att transportera varor med cykel går fort, många gånger snabbare än med bil eller lastbil. Genom cykels smidighet och genom att använda ytterligare ett vägnät, cykelbanor, kan cykeln oftast vara snabbare och effektivare än bil och lastbil, och dessutom mer miljövänligt. Johan Wedin, MOVEBYBIKE |
| 12:35 | LUNCH, mingel och minimässa |
| 13:45 |
Dagens och framtidens drivmedel Ett försök att bena upp utmaningar och möjligheter med olika slags drivmedel. Vilka är alternativen idag och i framtiden? Hur gör man elektrobränslen och varför skulle man vilja göra det? Hur skiljer sig förutsättningarna för Sverige jämfört med övriga världen när det gäller produktion av förnybara drivmedel? Hur skulle en framtida bränslemix kunna se ut? Maria Grahn, Chalmers |
| 14:05 |
Både el och gas genom e-mobility och g-mobility Hållbara Transportlösningar är ett av E.ON:s definierade fokusområden. Företaget har byggt upp stor erfarenhet av gas och el i transportsektorn i hela värdekedjan och vet hur teknik och bränslen fungerar på olika marknader. Staffan Johannesson, Eon |
| 14:25 |
Kommersiella lösningar för alla bio-drivmedel Scania har unik och lång erfarenhet av att tillverka bussar och lastbilar för alla stora kommersiella biodrivmedel – biogas, biodiesel, etanol och HVO. Presentationen kommer att visa hur kompletta helhetslösningar för biodrivmedel - fordon, bränsle och bränsleinfrastruktur – kostnadseffektivt kan bidra till bl. a. lägre utsläpp, bättre ekonomi och lokalt jobbskapande, både här och nu, samt i perspektivet av Riksdagens mål om en fossilfri fordonsflotta 2030. Krister Thulin, Scania |
| 14:45 |
100 % förnybart i kollektivtrafiken i Kalmar län från 2017 I september i år skickade Kalmar länstrafik ut ett anbudsunderlag för all linjelagd kollektivtrafik med buss. Underlaget styr vilka drivmedel deras bussar och servicefordon kommer att köras på under nästa tioårsperiod. Kalmar län har satt som mål att inte ha några nettoutsläpp av fossila bränslen år 2030 och att alla samhällsbetalda resor ska vara fossilbränslefria 2020. Genom den pågående kollektivtrafikupphandlingen tar Kalmar län nu ett stort steg mot att förverkliga dessa mål och blir det första länet i landet att ha en kollektivtrafik som går helt på förnybara bränslen. Per Ålind, Kalmar Länstrafik |
| 15:15 | FIKA och minimässa |
| 15:40-16:30 | Gemensam avslutning i plenum |
|
15:40 |
En framtidsspaning baklänges - 2050 Så fick vi en hållbar värld. Vi står inför en hel del utmaningar. Både som företag och individer. Catarina låter oss uppleva hur vi löst de flesta. Hon tar med publiken på en hisnande tur baklänges från 2050 som lämnar oss med framtidstro och nya affärsidéer. Catarina Rolfsdotter-Jansson |
| 16:15 | Sammanfattning och avslutning samt prisutdelning av Energikontor Sydosts energipris Ulf Hansson vd Energikontor Sydost |
Presentation av föreläsare
Carolina Gunnarsson, RFKL
Carolina arbetar med regionala utvecklingsfrågor på Regionförbundet i Kalmar län, med speciellt fokus på miljö, energi och klimat. Arbetet utgår från länets regionala utvecklingsprogram, som bl a har som mål att Kalmar län ska vara en fossilbränslefri region år 2030.
Jonas Wågenberg, Kalmar Energi
Ingenjör som arbetar bland annat med frågor kopplade till utveckling av energinäten. Mikroproduktion och Solenergi har fått sina givna, och upplyfta roller hos Kalmar Energi. Staden växer och näten förändras, det är min och mina kollegers uppgift att lösa energifrågor för nya och gamla kunder.
Kent Lindström, Karlskrona kommun
chef för Logistikavdelningen i Karlskrona kommun. Organisationen har en centraliserad fordonsadministration placerad på Logistikavdelningen med uppdrag är att stödja i allt från upphandling till återlämning av fordon. Karlskrona kommun har som mål att samtliga leasingfordon ska köras på fossilfria drivmedel 2020 och i det arbetet har fordonsadministrationen en viktig roll.
Johan Wedin, MOVEBYBIKE
Johan är tillsammans med sin son ägare och grundare av till familjeföretaget MOVEBYBIKE som är Sveriges första åkeri som transporterar varor med cyklar. Sedan starten sommaren 2012 har MOVEBYBIKE växt och finns nu lokaliserade på flera orter i Sverige. År 2012 tilldelades de Malmö Stads miljöpris.
Maria Grahn, Chalmers
forskning handlar om hur världen kan nå ambitiösa klimatmål på ett kostnadseffektivt sätt. Hon studerar specifikt lösningar för transportsektorn och utmaningar och möjligheter för dagens och framtida drivmedel i Sverige och globalt. Störst fokus lägger hon just nu på att analysera rollen av helt nya drivmedel som produceras från koldioxid och vatten med hjälp av el, så kallade elektrobränslen.
Staffan Johannesson, Eon
Staffan jobbar på E.ON Gas Sverige AB med ansvar för Affärsutveckling. Han är examinerad Utvecklingsingenjör från Högskolan i Halmstad och har sedan dess jobbat med Transport och Miljö i olika befattningar. Under tolv år på Volvo Personvagnar jobbade Staffan bl.a. med Återvinning, Forskning och Utveckling med inriktning Miljö samt som ansvarig för företagets Produktplan för Alternativa Bränslen och Drivlinor. Innan Staffan började på E.ON jobbade hand dessutom som konsult i 6 år på Miljöbyrån Ecoplan med uppdrag för bl.a. Trafikverket, Microsoft Sverige och Volvo Lastvagnar.
Kristiner Thulin, Scania
Krister Thulin är civilingenjör med examen från Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm. Efter framlagd examen arbetade Krister i ett flertal välrenommerade företag innan han började sin karriär på Scania där han initialt arbetade med forskning och utveckling och senare som innesäljare samt inom försäljning och marknadsföring. År 2011 blev Krister marknadsdirektör för bussdivisionen vid Scania Commercial Vehicles India och i mars 2013 blev han utsedd till Presales & Marketing Director för verksamheten inom Scania India och i september 2015 till Director Buses & Coaches vid Scania-Bilar Sverige AB. Totalt har Krister över 15 års erfarenhet från fordonsindustrin.
Per Ålind, KLT
Per Ålind arbetar som utredare och framtidsspanare för regional kollektivtrafik på Kalmar Länstrafik sedan fyra år tillbaka. Under det senaste året har fokus varit på att bereda mark för fossilfria drivmedel i den kollektivtrafik som ska träda i kraft 2017. Per har tidigare arbetat med regional infrastrukturplanering på såväl Regionförbundet i Kalmar och Kalmar kommun.